logo

Высокоточный шаровой шарнир для автомобильных и промышленных систем управления

100 штук/кусочки
MOQ
лично переговорить
цена
Высокоточный шаровой шарнир для автомобильных и промышленных систем управления
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Имя: Высокоточный шаровой шарнир для автомобильных и промышленных систем управления
Бренд: Фидикс
Сертификат: IATF16949
Тип продукта: Шаровой шарнир
Материал: Углеродистая сталь/нержавеющая сталь/цинковый сплав
Поверхностная обработка: Цинкование/хромирование/никелирование/черный оксид
Тип потока: Мужчина/женщина
Размер потока: M4, M5, M6, M8, M10, M12 (доступны нестандартные размеры)
Диаметр шарика: 5–25 мм (опционально)
Угол работы: До 35°
Рабочая нагрузка: 50–5000 Н (в зависимости от модели и размера)
Температурная диапазон: -40°C до +120°C
Смазка: Дополнительная масленка для длительного использования
Выделить:

Шаровая опора с резьбой M4-M12

,

Шаровая опора с диаметром шара 5 мм – 25 мм

,

Шаровая опора с многонаправленным движением

Основная информация
Место происхождения: КИТАЙ
Фирменное наименование: PHIDIX
Сертификация: IATF16949
Номер модели: Шаровой шарнир
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: картонный или деревянный корпус
Время доставки: 7-40 дней работы
Условия оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T.
Поставка способности: 888 часть/частей в месяц
Характер продукции


Высокоточный шаровой шарнир для автомобильных и промышленных систем управления


[ Описание продукта ]

Шаровой шарнир - это критически важный механический компонент, предназначенный для соединения тяг, рычагов или тросов, обеспечивая при этом свободное движение в нескольких направлениях. Он обеспечивает плавное вращательное и угловое движение, гарантируя точное управление и гибкость в механических и промышленных системах. Изготовленный из высококачественной углеродистой или нержавеющей стали, шаровой шарнир обладает превосходной прочностью, коррозионной стойкостью и долговечностью. Он широко используется в автомобильной, морской, сельскохозяйственной и промышленной технике для управления дроссельной заслонкой, переключения передач, рулевого управления и передачи движения.


[ Применения ]

• Автомобильные системы управления (дроссельная заслонка, тормоз, сцепление, переключение передач)

• Промышленная автоматизация и робототехника

• Морские двигатели и рулевые тяги

• Сельскохозяйственная и строительная техника

• Аэрокосмическое и оборонное оборудование

• Сборки тросов управления типа «тяни-толкай»

• Системы управления движением и дистанционного привода


[ Особенности ]

• Обеспечивает плавное многонаправленное движение

• Высокая точность и минимальный люфт

• Прочная металлическая конструкция с антикоррозийным покрытием

• Доступны варианты с наружной и внутренней резьбой

• Простота установки и обслуживания

• Совместимость со стандартными и нестандартными системами тяг

• Дополнительная защита от пыли и масленки


[ Преимущества ]

• Повышенная долговечность: изготовлен из материалов премиум-класса для длительного срока службы.

• Универсальная совместимость: подходит для широкого спектра тросов управления и сборок тяг.

• Стабильная производительность: поддерживает точное управление даже при вибрации и нагрузке.

• Низкие эксплуатационные расходы: опциональная самосмазывающаяся конструкция минимизирует потребности в обслуживании.

• Настраиваемый дизайн: доступен в нескольких размерах резьбы, материалах и отделках.


[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]

В1: Можно ли настроить шаровой шарнир?

Да. Мы предоставляем размеры, резьбу, материалы и покрытия по индивидуальному заказу в соответствии с вашими техническими чертежами или спецификациями.

В2: Какой материал лучше всего подходит для наружного или морского применения?

Для превосходной коррозионной стойкости рекомендуется нержавеющая сталь (SS304 или SS316).

В3: Можно ли использовать этот шаровой шарнир с тросами управления типа «тяни-толкай»?

Да, он полностью совместим со стандартными и нестандартными сборками тросов типа «тяни-толкай».

В4: Как часто следует смазывать шаровой шарнир?

При использовании стандартного типа наносите смазку каждые 3–6 месяцев. Самосмазывающиеся типы требуют минимального обслуживания.

В5: В чем разница между шаровым шарниром и наконечником?

Наконечник обычно включает в себя резьбовой хвостовик для крепления, в то время как шаровой шарнир в основном предназначен для гибких механических соединений.


[ Реальное изображение ]

Высокоточный шаровой шарнир для автомобильных и промышленных систем управления 0



Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Ms. lisa
Телефон : 13816744282
Факс : 86-021-37214610
Осталось символов(20/3000)