logo

Bus Spare Parts Gear Shift Cable Made of Stainless Steel with Features of Low Loss

10 штук
MOQ
лично переговорить
цена
Bus Spare Parts Gear Shift Cable Made of Stainless Steel with Features of Low Loss
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Серия: Снимайте только промышленный кабель управления сборки
Заявления: Управление газом, зацепление лезвия, задавливание, отпуск замка, отпуск окна, отпуск сиденья
Материал: Крышки и фитинги на концах из латуни (необязательно)
Направление передачи: Притягивать только в одну сторону
Предлагаемые концы: Конец прутка, раскол, фитинги с нитями
OEM: Да
Выделить:

Кабель переключателя из нержавеющей стали

,

Кабель переключения передач с низкими потерями

Основная информация
Место происхождения: Шанг Хай
Фирменное наименование: Phidix
Сертификация: IATF16949
Номер модели: CA306-TT-A-L
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: картонный или деревянный корпус
Время доставки: 7 - 40 рабочих дней
Условия оплаты: L/C,D/A,D/P,T/T
Поставка способности: 800 ПК в месяц
Характер продукции

Трос управления из нержавеющей стали для автобусов и мощных систем передач

Создан для долговечности в транспорте, разработан для точности

Трос из нержавеющей стали только на растяжение от Phidix сочетает в себе коррозионную стойкость и стабильную механическую реакцию — идеально подходит для переключения передач, блокировки и управления дроссельной заслонкой в коммерческих транспортных средствах, подверженных:
•  Постоянной вибрации
•  Дорожным брызгам и соляному туману
•  Теплу в салоне или температуре в моторном отсеке
•  Высокоцикловой активации при использовании в автопарке
Разработан для длительного срока службы с минимальным обслуживанием.

Bus Spare Parts Gear Shift Cable Made of Stainless Steel with Features of Low Loss 0

Типичные области применения в транспорте

•  Тяги переключения передач в городских автобусах и магистральных грузовиках
•  Трос стояночного тормоза в автобусах и маршрутных транспортных средствах
•  Аварийное освобождение и отключение блокировки
•  Управление заслонками HVAC и защелки отсеков
Независимо от того, используется ли этот трос для переключения, освобождения или включения, он сохраняет свою функцию при многократном использовании и в суровых условиях.

Почему нержавеющая сталь? (с инженерным контекстом)

Преимущество Влияние на транспортные системы
Коррозионная стойкость Устойчив к влаге, антиобледенительным реагентам и химическим парам
Длительный срок службы Предназначен для ежедневного использования с высокой цикличностью без ухудшения характеристик
Герметичный и смазанный сердечник Предотвращает внутреннее трение или заедание — система «смазано на весь срок службы»
Термостойкость Выдерживает условия моторного отсека без размягчения или деформации оболочки
Производительность с низким люфтом Сохраняет точное движение с течением времени, даже при вибрации
Сокращение обслуживания Предотвращает ржавчину и заедание в открытых точках крепления


Варианты конфигурации для интеграции в транспортное средство

Phidix предлагает гибкость конфигурации для производителей комплектного оборудования коммерческих транспортных средств, модернизаторов автопарков и системных интеграторов:
•  Индивидуальные длины для прокладки под полом или на приборной панели
•  Концевые фитинги из нержавеющей стали или латуни: вилка, резьбовой стержень, шаровой палец
•  Стопорная гайка панели для интерфейса ручки управления
•  Защитные чехлы, втулки и варианты уплотнения для влажной/пыльной установки
Все кабели производятся в соответствии с сертифицированной системой качества IATF16949.

Запросите расценки для конкретного транспорта

Операторы автопарков, производители коммерческих транспортных средств и интеграторы модернизации:
Отправьте нам спецификации и схему вашего применения. Мы порекомендуем идеальное решение из нержавеющей стали только на растяжение.

Запросить пользовательскую конфигурацию⇒

Назад на главную страницу натяжения


Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Ms. lisa
Телефон : 13816744282
Факс : 86-021-37214610
Осталось символов(20/3000)