Стержневой конец соединения подшипника головка шарика универсальный соединение подшипника
[ Описание продукта ]
Совместный подшипник - это своего рода специальная конструкция скользящего подшипника. Он прост по структуре, чем прокатный подшипник, который в основном состоит из сферического внутреннего кольца и сферического наружного кольца,может нести большую нагрузку, в зависимости от различных типов и конструкций, может быть комбинированная нагрузка, чтобы нести радиальную нагрузку, осевую нагрузку и радиальную, осевую существуют одновременно.
[ Особенности ]
Подшипники с растяжкой, растяжающиеся правой или левой мужской нитью.
На поверхность корпуса с штангой, корпус с отверстием для смазки или смазочным соском.
Концы стержней имеют допустимую рабочую температуру, доступны в диапазоне температуры от -30 °C до +80 °C и сохраняют право на несущую способность.
[ Заявление ]
Он широко используется в промышленности инженерных гидравлических масляных цилиндров, металлообрабатывающих машин, инженерных машин, оборудования для автоматизации, автоамортизатора, машины для сохранения воды и так далее.Он обычно используется в низкой скорости колебания движения, угловое движение, может нести большую нагрузку, может нести радиальную нагрузку, осевую нагрузку или соединение радиальной, осевой нагрузки.
[ Реальное изображение ]
