Управление дросселя двигателя сплава цинка держателя YK9S однорычажное
[Характер продукции]
Этот рычаг управления дросселя шлюпки имеет только одно однорычажное. Вы можете привестись в действие оба дроссели и переноса для одного двигателя в одном рычаге для того чтобы достигнуть двойн-действия. Ручка вырывания отключает перенос для подогрева дросселя только. Дроссель шлюпки имеет ровный переносить и дросселировать для того чтобы быть работ-сбережениями и понижать затруднения для того чтобы работать. Он использует встроенное трение для избежания ползучести дросселя. Все части верхнего дросселя шлюпки держателя хорошо упакованы в пакете, вас могут положить их совместно легко. Введение продукта написано подробно так, что вы сможете полно понять его. Этот рычаг дросселя шлюпки работает на всех типах шлюпок с силой внешних, внутренних или I/O, газом, или дизелем. Кроме того, весь стиль 33C и другой костюм кабелей контроля двигателя для его.
[Особенности]
• Обычно работа для двигателя inborad
• Дроссель и перенос на одно handle.YK9S для 1 двигателя и Yk9D для 2 двигателей
• Однорычажный соединитесь с 2 частями привяжите, двойной рычаг соединитесь с 4 частями кабеля
• Нейтральный подогрев сделан путем вытягивать вне рычаги руки в нейтральном положении
• Встроенная помощь сопротивления трением уменьшить смещение и ползучесть дросселя пока в процессе
[Материал]
• Расквартировывать часть: покройте хромом покрытую конструкцию сплава цинка
• Внутренняя часть: нержавеющая сталь 304
• Делать водостойким и антиржавейный
[Предложенные кабельные сети соединения]
• YK9S соединяются с 2 частями типа кабелей системы управления 3300/33C
[Обменник станции YK9S двойной]
Этому решению нужно 2 управление наборов YK9S морское и кабели системы управления 7pcs контролировать один подвесной двигатель или двигатель.
[Чертеж]
[Реальное изображение]