Рычаг управлением дросселя двигателя шлюпки держателя верхней части YK6 морской двойной
[Характер продукции]
• Главным образом приложенный для моторок, рыбацких лодок и других перевозимых по воде кораблей, для того чтобы контролировать акселератор и gearshifting двигателей дизеля или gasolene.
• Управление акселератора с запирающим устройством, вы можете привинтить зажимную рукоятку двигая на неизменяемую скорость, при ускорении или замедляющ, вывинчиваете ручку для того чтобы позволить оно трясти взад и вперед которые позволяет акселератору microadjust или decelerator после этого контролирует скорость. Управление переноса разделено как передние, средние и задние переносы, могут перенести легко.
• Оцинковывайте сплав, покройте хромом покрытый, нержавеющая сталь как материал части. Все тело делающ водостойким и антиржавейно с предварительной структурой.
• Контроли один двигатель так соединяются с 2 кабелями.
[Особенности]
• Соответствующий для большинств комбинаций шлюпки/двигателя, дросселя контроля и переноса дизеля или бензиновых двигателей.
• Управление дросселя с запирающим устройством, может привинтить зажимную рукоятку двигая на неизменяемую скорость, при ускорении или deceler ating, вывинчивает ручку для того чтобы позволить оно трясти взад и вперед которое позволяет микро- регулирует акселератор или decelerator после этого контролирует скорость. Управление переноса разделено как передние, средние и задние переносы, могут
перенос легко.
• Оцинковывайте снабжение жилищем сплава, покройте хромом покрытый, нержавеющая сталь как внутренний материал части, делающ водостойким и на доверии с предварительной структурой.
• Ergonomically конструированная, легкая установка.
[Предложенные кабельные сети соединения]
• Соединитесь с 2 частями типа кабелей системы управления 3300/33C
• Длина кабеля: внутри 23 метров
• Ход кабеля: 96mm
• Сила тяги: 1400N максимальное
• Сила нажима: 190N максимальное
[Чертеж]
[Аксессуары]
[Реальное изображение]