Как выбрать правильный механический кабель управления

Вы когда-нибудь смотрели на двигатель, тормозную систему или контрольную коробку и задавались вопросом: какой из кабелей здесь?

Ты не один.

Выбор правильного кабеля управления не только зависит от длины и соединителя, но и от понимания того, как движется система, какая сила необходима.и как этот кабель ведет себя под давлением, тепло и движение.

Мы помогли сотням инженеров, механиков и OEM-производителей разобраться в этом, так что вот наше простое описание того, как сделать правильный выбор.

1. Начните с типа приложения

Не все кабели созданы одинаковыми, и уж точно не все предназначены для одной и той же работы.

• Ты управляешь парковочным тормозом прицепа?
• Регулируете газ на генераторе?
• Включать сцепление на грузовике или оборудовании?

Вот краткий список, чтобы вы начали:

2Поймите требования к грузу

Если ваш кабель тянет 100 фунтов или меньше, он не должен быть построен как танк. Но если он держит транспортное средство на месте? Это другая история.

• Легкая нагрузка?→ T-Flex или Напряженная серия
• Тяжело держать?→ 3000 фунтов тормоз или высокопрочная серия сцепления

СоветыПревышение спецификаций стоит дороже и не всегда помогает.

3Подумайте о инсульте, реакции и окружающей среде.

Кабели - это движение, но сколько вам нужно?

• Инсульт:Общее расстояние, на которое движется внутреннее ядро
• Противная реакция:Сколько "слабости" вы можете терпеть перед помолвкой
• Условия труда:Экстремальная жара, тесные изгибы, сильные вибрации?

Если вы работаете в помещениях с ограниченными возможностями или высокой температурой, подумайте о вариантах T-Flex или Clutch.

Нужны подробности?Сравнительная диаграмма здесь →

4Поставьте фитинги правильно.

Неважно, насколько прочный кабель, если концы не совпадают с вашим оборудованием, он никуда не денется.

Некоторые быстрые рекомендации:

Если вы не знаете, какой вам нужен, сделайте нам рисунок или фотографию, и мы порекомендуем лучший вариант.

5Подумайте, как вы его установите.

Слишком много хороших кабелей уходит впустую, потому что их монтаж - кошмар.

Вам нужно:

• Острый поворот маршрута?
• Регулируемая длина на месте?
• Материалы, устойчивые к коррозии?

Эти варианты не просто "приятны", они могут сэкономить рабочие часы и избежать будущих простоев.

Вот краткое описание:

• T-Flex→ тесный маршрутизатор, отлично подходит для панелей приборной панели
• Напряжение→ чистая отделка, простая установка
• Сцепление→ долговечность двигателя при высокой температуре
• Тормоз 3000 фунтов→ тяжеловесное и вибрационно устойчивое

Заключительные мысли

Вы в хорошей компании.

Расскажите нам, что делает ваша система, какое пространство у вас есть, и какое движение вам нужно, и мы поможем вам выяснить остальное.

Подайте свой случай использования здесь →